Αυτοκινητόδρομος Μορέας
|
|
Ιστορικό Η κατασκευή του ξεκίνησε το 1984 και το πρώτο κομμάτι από την Κόρινθο ως την Τρίπολη παραδόθηκε εν μέρει στις 2 Νοεμβρίου 1990 και ολοκληρωμένο το 1992 και περιελάμβανε και τη σήραγγα του Αρτεμισίου μήκους 1.360 m. Το 2004 αποφασίστηκε η ολοκλήρωση του αυτοκινητοδρόμου με την μέθοδο της αυτοχρηματοδότησης και το 2007 ξεκίνησε η κατασκευή του υπόλοιπου μέρους, το οποίο θα περιλαμβάνει και σύνδεση με την πόλη της Σπάρτης (από το Λεύκτρο) καθώς και την περιμετρική οδό της Καλαμάτας. Επίσης, το υφιστάμενο τμήμα του αυτοκινητόδρομου Κόρινθος – Τρίπολη, μήκους 82,6 km, βελτιώνεται συνεχώς, καθώς γίνονται: βελτίωση όλων των ανισόπεδων κόμβων, παραλλαγές στη χάραξη σε δυσχερή τμήματα με κατασκευή δύο νέων διπλών σηράγγων μήκους 600 m και κοιλαδογέφυρας μήκους 300 m, κατασκευή νέου ανισόπεδου κόμβου Αγίου Βασιλείου, νέος κλάδος σήραγγας Αρτεμισίου (ολοκληρώθηκε το 2009) και εργασίες βαριάς συντήρησης στην υφιστάμενη Σήραγγα Αρτεμισίου (ολοκληρώθηκε λίγους μήνες μετά την παράδοση του νέου κλάδου.). Η κατασκευή του συνολικού μήκους του αυτοκινητοδρόμου, θα ολοκληρωθεί το 2011. Μήκος των τμημάτων * Κόρινθος - Τρίπολη: 82,6 km (51 mi)
Από τη ελληνική Βικιπαίδεια http://el.wikipedia.org . Όλα τα κείμενα είναι διαθέσιμα υπό την GNU Free Documentation License |
|||
|
|
|